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气压伤的病因,气压伤是由什么病因引起的

更新时间:2019-06-11

气压伤的病因,气压伤是由什么病因引起的

气压伤病因正常空军升空飞行越高,大气压力越低,而鼓室内压力相对变高。

当鼓室内外压力差达2kPa时(相当152米高空),鼓室内气体便会自咽鼓管逸出,借以保持鼓室内外压力平衡。 如继续凌空飞高,每当压力差达到,咽鼓管就可自动启开一次进行调节。 因此升空爬高,不易发生鼓室创伤。

反之,从高空下降,外界气压增高而鼓空内压力逐渐变小,外界气体很难冲开咽鼓管而进入鼓室。 据Armstrong(1937年)测试,从高空下降,鼓空内外压力差达12kPa时,咽鼓管也不能自动开放。 1947年McGibbon研究,从高空骤降和从低空骤降所引起的鼓室压差完全不同,如在高空9144米下降到6096米,下降3048米,压力差为,而在低空由米降到米,同样是下降3048米,鼓室压力差却为,二者相关几乎达一倍。 可见,低空俯冲飞行比高空俯冲压力差大,因此鼓室创伤发生率也比较多,常发生在1000~4000米高空。 潜水员下水,每下降10米深就增加一个大气压,如不吸入压缩空气,同样也会引起鼓室创伤。

一旦鼓室形成负压,鼓膜便发生内陷,粘膜血管也扩张水肿,甚至可发生出血。

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